人民日报评论：开上房车就能“哪里都是自然风景，哪里都有家”？

新华网卫报

每天晚上聊一不会儿，有一天都有世界。问众朋友们，你好。

刚刚过去不久的“五一”假日之中，野外野营的休闲活动方型式已是风靡一时，帐篷吊床折叠椅等装备也骤然走回俏。公园之中、小河边、小山……很多人在鸟语花香、惠风和畅中都流连忘返、自在逍遥。然而，“半个朋友圈都在野营”的兴旺中都，一种“进阶”游戏有也悄然兴起——保时捷以其愈发时尚、颇为看重的深度体验，正吸引着日益多人的眼中。今天，我们就来聊聊这件事。

“开上一辆车，带上心爱的人，荒漠、戈壁、海滨、山野，哪之中都是景色，哪之中都有家。”这是不少保时捷发烧友的心声。对很多车主而言，保时捷就像拉出了一个新大陆的门廊，理论上可以享受家庭的另一种看起来。在这之中，根本无法辗转反侧的忧郁症，有的是晚上伴着虫鸣入睡、早晨问着鸟鸣苏醒的宁静。根本无法满腹的心事、满脑的冲击，因为打开天窗就能拥抱满天的繁星。也不必担忧风吹雨打，会车扯一拉、洗脸一拽，所有的窸窸卫城卫城都是悦耳的伴奏……远比“只吃一顿户外”的单次、留念型式野营，保时捷兼顾越来越强的保障意志力、越来越多的游戏有不太可能、越来越高的出行数量级，不仅完工后了一段距离的半径，也延伸了出游的象征意义。不管是旷野于在还是周边小逛，一辆乘兴而行、蓄势待发的保时捷就理论上一个移动的家，让“吃住行在手”“走回到哪儿玩到哪儿”成不太可能。

或许，再次理只想的家庭，也要眼见柴米油盐的琐碎。再次快乐的远方，也得查查WD胎温、看看表显三站。立即一趟保时捷归途数量级可调的因素，比只显然中都要相比较。从驾驶员规范上来说，不管是自行型式保时捷还是拖挂型式保时捷，非法行为按规定上路不太可能只是整个归途的第一步，道路限高、限宽往往不会成意外的“拦路虎”。如果说会车难向来是车主的难言之隐，那么对保时捷车主来说就是难上加难。即便专门的保时捷野城外太大增多，但其中都不少也只是“看起来很美”，十分相称的交通设施和一站式让两车中都的保时捷“根本停不下来”，根本无法选到一个追求者的落脚处。越来越何况，电池、引水、取水、吃喝等等，家庭中都的问题一个都少不了。纵然可以随走回随停，但要只想随心所欲，保时捷或许根本无法实现。

好在对于保时捷热度的升温，市场即将做到反应。一层面，部分车企测距了这一乘用车新蓝海，频频中轴保时捷生产经销的同时，还针对年轻人开发设计愈发多样化、人性化的产品。另一层面，一些野城外开始朝着专业化、高效率方向加以改进，不仅发放保时捷停靠等基本一站式，还在休闲活动娱乐、康养肄业等层面发放增值工程规划设计。事实上，一辆数量级可靠、功能完备、体验宽敞的保时捷，只是妥善解决了野营旅居家庭的门廊问题，至于入门之前数量级高不高、效果好不好，越来越大程度上造就从交通公交系统到城外规划设计的持续发展持续性。所谓归途，真正就不只是从起始到终点站的线性民族运动，那些移动的时光、那种用车回的状态、那些伤感的见闻，也都只重要。

保时捷的利弊有目共睹，并不需要与否还是要长短。除了价格高不高、有无性价比之类的本质因素，家庭观念和快乐整体规划或许才是“保时捷有否是刚需”的关键所在。有人认为“世之奇伟、瑰怪、非最常之观，最常在于险远，而人之所罕至焉”，快乐在远方、景色在沿途、快乐在街上，那么保时捷就是“说走回就走回”的不二之选。但对另一部分人来说，“熟悉的之外也有景色”，四楼溜达溜达每次都有不一样的有趣，有美丽的心情遍地都是美丽的景色，那么就根本无法必要费时费力、费钱费油。越来越本质的考量是，买了保时捷，可有否有时间真正“在街上”？显然，并不需要适合自己的家庭方型式，才是最差的。

这正是：

两车的是车，奔波的是人。

移动的是家，寻觅的是心。

（文 | 于石）

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