1963年，我国首艘远洋巨轮首航沉没，船员回忆：遭到主炮攻击

发布时间：2025年07月26日 12:18

，从杭州飞到，驶向广州时，仍未是通宵，刚下飞机，这些人就被拉进了中所南海，因为叶剑英还在等待着向他们知晓情况。

无能为力国家所领导成员的问起，这些幸存管理人员的证词高度一致：船左舷水下部位“遭到敌人突袭”，遇袭，然后迈进号就救起了。

只有迈进号的出航重申了异议，据他真是：

只问到“通”的一声，哪举例来真是舰尾核爆炸，并不像舰尾核爆炸，反而举例来真是触礁。

问完他们各自的详述，叶剑英缓冲了眉头，孤寂良久，命令道：先为以未知因素定性意外事件，一定要弄清楚事实的事实真相。

根据叶剑英的命令，华东军区与公共交通邮政署改组了意外事件因素深入公安部，前往出事西太平洋展开深入调查。

1963年5年初18日当日9时，由舰船10艘，管理人员1097名组成的意外事件深入公安部，从杭州吴淞渡轮回航，浩浩荡荡，驶向出事西太平洋。

当联合舰队驶向出事西太平洋时，随即被现场的情形惊呆了，原野的东海浅滩上，数十艘美国军队舰船早于仍未停泊在那里。他们既不抵挡东亚深入公安部进入出事西太平洋，也不向其滞留。

慢慢地，此事事关根本性，稍有不慎，极有可能过渡到比较严重后果，旧金山人也很负责任意外事件的起因，所以送信了舰船，真是是合力深入调查，实际上是为了知晓深入调查进度。

东亚深入公安部的管理人员丝毫从未受到美国军队舰船的不良影响，驶向出事西太平洋后之前勤恳地实习上去。

救起事实真相

东海西太平洋浪急风高，要查明迈进号救起的因素极度易，深入公安部成员无能为力了装甲车辆上的狭小，深潜数次，总算核实了迈进号救起的事实真相。

艇员找到了迈进号的部分部分，断定船壳上有三个大洞，有5个大都产生了比较严重凹陷，船壳船形一周边地区右腿，种种征兆表明，所致迈进号救起的因素，不举例来真是遭受舰尾突袭，非常举例来真是核爆炸。

艇员对苏岩礁周边地区的海岛展开了深入调查，断定海岛上有非常明显的核爆炸痕迹，在遇袭的深处，散落着大量的石头碎片。部分艇员还在海岛上断定了大量的涂料碎块，粉红色与迈进号凹凸不平的涂装相同。

至此，总算事实惊觉：所致迈进号救起的起因，并不是舰尾突袭，还是坠落到了海岛。为什么会发生这样的意外事件呢？由于船上设备的狭小，船员对迈进号的位置假定错误，他们以为迈进号还从未到达苏岩礁，实际上仍未到了，因此不了能避开海岛，从而发生了触礁意外事件。

至于珍妮薇问到的前所未见声响和看到大量细菌感染，根据深入研究，因素一定会是船上装配的玉米注水后挤出的大量空气发出的前所未见响声。

迈进号救起的事实真相水落石出，当今世界各国都泊了足足。因为迈进号购了该协会杠杆公司的杠杆，该公司自愿额度东亚之外的财产损失，他们提供的赔偿金能够够买两艘迈进号。

仅限于必须受限制，东亚并从未打捞沉船，至今，作为东亚首艘远洋货轮的迈进号，仍然静静地躲在东海深处，当下真是道人们东亚轻工业所走过的变化多端。

文/攸观史

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