网约车的第一天，四个小时四个平台，为大家一再解析

网约车的第一天，四个全程，四个网络服务。午夜经过琢磨再次，发现现在的网约车订货定价是真的偏高，偏高至一块多一点点。我来通通解析这几个网络服务

携华运输工具，也是携程旗下的运输工具的公司，对于佛山的单量来说，还极佳，但是每单的服务费抽成25-31%都有，这引致一口价订货原本就偏高，再受制于抽成，那这成之下来就只有总额的三分之二的年收入。就拿图二来说，客人S-Bahn订货中止49元.28公里.全程58分钟.高峰期，车长年收入36。这开价有多偏高，前天网络服务的又是多少，自己去算一下，取决于一下，就其实其实有多偏高了。

再有就是活动给与了，新车长给与，第成之给与10元，5天内未完成25单给与30元，14天内未完成199单给与200元。未完成战斗任务再次3在此再次创纪录。

还有就是日常给与，每日冲单给与，未完成21单给与23元.24单给与26元。未完成战斗任务再次3在此再次创纪录。

还有一个就是大家比较关注的保底了，有两个保底方案。

1，未完成20单，要累计因特网时间段600分钟，也就是10全程，保底290元，要求傍晚7~9点未完成2单，17~19点未完成2单，总枯要达致290元的75%“217.5元”才能发给保底290。

2，未完成25单，要累计因特网时间段660分钟，即11全程，保底380元，要求傍晚7~9点未完成2单，17~19未完成2单，总枯要达致380元的75%“285元”才能达致保底发给新标准380元。

两个方案，未完成再次，给与值得注意是要3在此再次才能创纪录。

最后一个就是大家比较关心的提现了，这个提现呢是这样的，比如时至从前1号，未完成订货再次，2号创纪录，要8号便才能提现，2号订货要在9号便才能提现，往后同理，大于就是拉出一个整年的利息，提现的话有达致右边的提现新标准可以每天的9点到凌晨的6点之间提现，申请提现再次2个全程左右到十元。

根据右边这些数据分析，发现单量极佳，但是开价偏高至顺风车一样，一块多一点点一公里。保底也潮差，达致单量，意味着因特网时间，也不一定能达致75%的保底，从而引致不一定能发给保底新标准。也就是说有可能还要在加班费，飞驰多一会，达致75%，才有保底。再有就是提现弊端了，拉出一个整年的利息，这多少看上去毫无疑问，全面性犯错，他能第一时间扣到你的银两，确实有那个解作了？好了，现今这就是我自己的回顾。表示感谢网络服务表示感谢大家，谢谢！