为AITO从前？赛力斯SF5仍可下单，车主们不满的是什么

发布时间：2025年09月07日 12:18

余承东在面世会上称，首创从零开始剖面介入AITO问界M5的制造、设计、生产，这款小车明晰体现了首创智能汽小车能力与理念。

相比之下，赛力斯首创智选SF5虽然也贴满“首创”二字，但该款小车合理意义上来感叹，并不是一款全原先小车种。更早在和首创密切合作在此以后，赛力斯SF5就已经上市了，只是在赛力斯与首创剖面密切合作以后，减少了首创的电驱系统会和HiCar等基本机制。

值得注意的是，月内12同月25日，赛力斯面世了一项全新换用的专属礼遇项目，包括赛力斯SF5首任的汽小车的整小车与增程器质保换用至年老质保，赛力斯SF5首任的汽小车4周内增/换购AITO生产商旗下任一小车种可以额外享受10000元的专属定价权益等。

一位近期对犹如报导对此，“SF5和M5两款小车在应用程序上相差太大，对杨家的汽小车毫无疑问是一种损伤，就像理想、小鹏，都曾遇到改款引起杨家的汽小车涉事和胡佳。但是赛力斯被抹杀，已成了弃子，超市彻底换一个原先招牌，我确信这种不当对生产商的损害更是大，这或许就是首创造小车不同于其它新势力的一种歧见。”

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