美国人现在比以往任何时候非常倾向于购买电动汽车作为下一辆汽车

当地时间5月26日，J.D. Power的年度美国电动的汽车权衡(EVC)研究课题报告发行，报告显示，更多的美国人透露，他们“非常可能会”为下一辆的汽车买到电动的汽车，这比同样任何时候都多。

该研究课题显示，24%的大多数人透露，他们“很可能会”在下次买到或租赁时同样电动的汽车，比一年前增加了4%。买到电动的汽车的兴趣增加有几个因素，但最大的因素是电动皮卡市场的扩张，该市场被专指“最主要”市场和“基本上未曾开发设计”市场。

J.D. Power的汽车零售文职总监斯图尔特·斯特罗(Stewart Stropp)透露：“新电动的汽车车型的加入已经忽略了消费的买到意向。”事实上，来自大众时尚品牌的几款新车型是最受关注的。”

“即便如此，从早期到大规模的买到，还有很多指导要做。尽管研究课题近期人们对电动的汽车的举例来说有所转变，但约76%的新车商家透露，他们“不太可能会”权衡买到电动的汽车。随着新电动的汽车车型的快速推出，的汽车制造商才会此后努力说服更多的消费尝试这些的汽车。”

个人的生活状况也与人们到底权衡下一辆车常用电动的汽车有关。有隔壁的人更可能会说他们“很可能会”下一步权衡电动的汽车，有27%的大多数人注意到了这样的却说。租房者中只有17%的人透露可能会会权衡电动的汽车。

电池组基础设施的建设工程也在人们到底权衡买到电动的汽车方面也发挥了最主要作用。34%的人透露，他们不太可能会权衡电动的汽车，因为他们在家里或指导场所忽视电池组基础设施。

古怪的是，该研究课题发现，开车频率很高的大多数人更可能会权衡买到电动的汽车。这可能会与2022年油价暴涨有关。

研究课题中写道，“这项研究课题现离开第二年，发现货车驾车时间越长，他们就越可能会权衡常用电动的汽车。面对高油价的日常通勤者是同样电动的汽车的必要人选，但那些时常度假和公路历险的人，可能会被认为不太可能会采用电动的汽车。但是，与重度通勤者一样，重度公路历险的买到电动的汽车权衡倾向高于不时常为此目的常用车辆的人。这可能会表明，与重油驱动的的汽车相较，时常驾驶的司机更多地看到电动的汽车的军事优势。”

亲身经历感受也是一个最主要因素，因为只有 11% 从未曾亲身经历感受过电动的汽车的人透露，他们“非常可能会”买到一辆作为他们的下一辆车。此外，48% 的既有电动的汽车货车透露，他们“非常可能会”买到一辆电动的汽车作为他们的下一辆的汽车。