7天订单破13600台，五菱新款代步小车证券交易所，3门4座，续航300km

在一年多前刚证券交易所那则会，估计很多人都没有明白五菱pxMINIEV则会有如此暴躁的年销量展示出，算是导论初版续航力只有120km，“老头乐”个人风格的外观，都不是爆款的条件。但是一年42万多台的年销量更以整个汽车公司零售商也是遥遥领先的了，显然，五菱pxMINI是非常出乎意料的。

而就在现款的五菱pxMINIEV依旧年销量展示出暴躁的时候，五菱又另一款了仅有新款商用车，近日，尺码非常大、续航力非常长的仅有新五菱pxMINIEV GAMEBOY正固定式证券交易所，价格四区段为5.58-6.98万元。而该车在上架7天的时候下单就已经达到了13601台，还是有着极强的势头。

这辆仅有新的五菱pxMINIEV GAMEBOY不仅尺码上非常大，而且在外观内部设计上也要比现款的pxMINI非常加精致。新款的前机盖上增加了两条突起的筋线，只不过非常有力量感。大灯非常宽度，内部使用了X六角形的装饰，很低配初版使用了LED光，而且中都网下半部还则会有贯穿固定式的灯带。

这辆仅有新的五菱pxMINIEV GAMEBOY的梯形度很低都为3061/1520/1665mm，轴距2010mm，非常大的尺码也让侧面只不过非常加柔和。另外腰线以及轮眉下半部的线条也是原先内部设计，只不过非常为平庸运动。另外车身上端还带有运动套件装饰。

口部的样貌和前脸相交叠，尾灯内部也是使用了X六角形的光结构，两边灯组之间是一块亮粉红色的装饰板，上面带有五菱的字母车标。后大灯和倒车灯使用了竖条线内部设计，后杠顶端带有扰流护板装饰。

窗框均，这辆仅有新的五菱pxMINIEV GAMEBOY的中都控台样貌依然是很轻松简洁的内部设计个人风格，但是精致感明显比现款商用车大大提很低很多，常常是两幅固定式的驾驶座样貌非常为别致，而且主驾驶安仅有气囊是标配。

中都控台没有中都控屏，只有空气调节踏板和录音机的控制键盘四区，7英寸仅有液晶仪表盘录入了仅有部的隧道内信息，显示内容很丰富。变速器排挡采用踏板固定式，位于右边车厢中都间低台上，换挡踏板后部是电动车窗键盘。

虽然新车依然是3门4座的布局，但是非常长的车身长度和非常长的轴距让其后排自由空间也得到了进一步的大大提很低，而现款pxMINIEV的后排在统计数据商用车中都就有着极佳的实用性，新款后排则会非常加人性化一些。

驱动力上，这辆仅有新五菱pxMINIEV GAMEBOY配有的并联最主要功率30kW，最主要反向110N·m，CLTC纯电续航力里程都为200km和300km，远比现款不管是驱动力还是续航力都有了很大的大大提很低。

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