购置税减半政策上到，买车究竟便宜多少钱？

发布时间：2025年11月16日 12:18

“在做好督导管理的前提下，进一步提高企业、园区、公屋等全面复工复产……”自始，宽曾达两个月底的上海市全域可执行管理，方才结束了。

当中国汽两车不可忽视制造的基地之一的上海陷入困境时，对于整个两车市的影响不言而喻。再行加上原材料上涨、芯片紧缺等问题的困扰，最艰难的4月底份一些两车企甚至出现市场占有率同比腰斩的情况，市场占有率更是创纪录近十年历年来新低。

随着全国性疫情逐渐恶化，汽两车产业末端的复苏，国际组织及地方全面性竞相下发特别收税制诱导消费，而最令人振奋的莫过于购置收税差不多收税制的落地。

同时，为了让这把火烧得更猛一点，各家两车企也趁热打铁先后下发特别征税。下面，江湖上君用五分钟小时为大家详细解读这项收税制。

哪些两车可以享用？

价格不有约30万（裸两车开HK$不含有增值收税）小时6月底1日至12月底31日（以发票小时为准）排量不有约2000mL（包含有2.0L、2.0T）座位不有约9个（仅限乘用两车）

实现以上4点的乘用两车，均可享用购置收税差不多。

根据数据显示，迄今为止国内两车市中，2.0排量此表的新两车销售占比在95%左右，而30万此表的新两车则占比近90%。

意味著，除去个别高端装潢生产商，绝大部分的家用汽两车都是国际组织补助的对象，比之前针对1.6L此表排量新两车的收税制普及面更广。

除此以外，之所以收税制内不想提到新能源两车，是因为迄今为止的新能源两车本身就是免税购置收税的。

能省多少银子？

只能明白的是，我们花钱时只能缴交的收税细分价内收税和价外收税。价内收税不太可能包含有在两车价内的，不只能单独缴交的收征税。

另一种价外收税是不以外在两车价里，只能捡完两车此后，拿着开具的发票去当地收财务部门单独缴交，也就是购置收税。

购置收税的收额度为10%，但只能提醒的是，这里的10%是刨谋害13%增值收税此后的，也就是开HK$的8.8%。

而购置收税差不多此后，省下的银子就是开HK$的4.4%。照此计算的话，如果开HK$正好是10万、20万、30万的两车，则能分别省下：4400元、8800元和13200元。

毫无疑问，对于有有鉴于此需求的朋友们来说，优惠力度已是相当之大。

两车企跟进

针对此次收税制，两车企们也竞相下发了各自的相应收税制以叛离国际组织号召。最先开始行动的是宽安汽两车和东风日产，年初宣布：在购置收税差不多的细化，再行展开优惠再进一步。

截至迄今为止，已有近二十家汽两车生产商先后公布了特别财收税。不过只能提醒的是，具体收税制还是希望大家亲临建议当地4S店，有可能有一些出入。

除此以外，部分装潢生产商虽然旗下两车种不符合此次差不多征收购置收征税税制，但是厂家也予以了一定征税。比如本享用不到国际组织购置收税征税的沃尔沃XC90，其网站值得注意提供了50%专属购置收税。

所以，大家也不想必要急于购捡，接下来一定会有更多生产商和两车种加入“优惠”的行列中，暂时“按兵不动”不见得是件坏事。

最后，江湖上君还是希望大家量力而行，毕竟这个初夏才刚开始。