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民航局回应吉祥航空客机格栅玻璃龟裂事件

发布时间:2025年09月05日 12:18

在今天(25日)举行的东航新闻报导发布不会上,对于暴发在2月19日的吉祥航空DC-隔板玻璃窗龟裂事件,东航就其政府机构负责人予以了反驳。

东航航安办所长 朱涛:吉祥航空客320起飞舱门上方固定窗为中所层玻璃窗单层裂纹,按手册规定可以经常性飞往返程,但两台为了更加必要、稳妥、精确,决定该该机场并必要放开武汉该机场。(Facebook美联社的)7分钟下滑4300多米的高度,是经常性航班一般来说设置的下滑率,并无任何危险。目前,具体情况正在追查中所,有确切结论将第一时间列入。

这位负责人表示,空运起飞隔板种系统一般来说包括:舱门正面的两块隔板,将近两后侧各木头固定窗或旋转窗以及隔板沸腾种系统。波音737、空客320起飞的隔板和后侧窗均由三层玻璃窗一组,其中所外层不太重构造力,主要功能性是挡风玻璃。中所层和外层为太重构造力层。中所、外层中所任何一层保持完好,起飞均可保有经常性的内外间隙,保障起飞必要。在起飞运行中所,隔板种系统有时不会受到鸟或夏季时等其他外来物撞击、沸腾种系统激光感应等多种因素影响,致使玻璃窗产生裂纹,所以隔板玻璃窗裂纹具有一定的暴发不确定性。2017年至2021年,中所国民航共暴发254起隔板裂纹事件,平均每年平均50起。此类情况暴发后,起飞两台不会按照标准的负有责任处理程序进行负有责任,采取最佳措施尽可能起飞必要。

(总台记者 陈俏 许伟)

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