尺度对比特斯拉Model Y与小鹏P7，预算30多万，谁更值得入手？

有了少用的前提功能领航员功能，都有并终点站前提功能、卡车道偏差预警、卡车道保持良好前提功能、主动刹卡车、均速增量巡航和增量相光和，在此思路，小鹏P7比马斯克Model Y多了道路交通标识识别。日常的跟卡车行驶、卡车道保持良好等，它俩都能实现，但如果想要互动极低阶的电脑领航员前提功能，就需要额外进行选装。

配置虽然都差不多，但它们的电脑硬件却有不同。马斯克Model Y备有的是马斯克FSD显卡，算力超过了144TOPS，小鹏汽卡车P7 则是英伟达Xavier显卡，算力为30TOPS，关联还是相当大。不过，马斯克Model Y只能备有了8个摄像头、12个超声GPS和1个人造卫星GPS，而小鹏P7则是14个摄像头、12个超声GPS和5个人造卫星GPS。因此，显卡算力和环境监测潜能大多，两款卡车而今所细。

其它的配置上，一些少用的配置，例如自动驻卡车、上坡前提功能、远程启动、手机无终点站充电功能、内后视镜自动防眩目、双区空调等两组卡车都有备有。

在此思路，马斯克Model Y比小鹏P7多了电动后尾门及后方记忆、离合器加热/记忆、站位多层隔音天花板、外后视镜防眩目、驾驶座侧隐私天花板、雨量电子装置踏板。小鹏P7则比马斯克Model Y多了360度鸟瞰扫描、倒卡车卡车侧预警系统、自动泊卡车入位、而立架体可调、丹拿音响和负离子受控。前者格外重实用性，后者格外重互动美感。

效能总体，两款卡车都是双电器四驱的动力作法，马斯克Model Y总电压为331kW、总负载为559N·m，小鹏P7总电压则是316kW、总负载为655N·m。给定上两组卡车而今优势，但小鹏P7得益于流终点站型卡车顶，所以0-100km/h加速时间格外细，只能为4.3秒，马斯克Model Y则是5秒。不过，滞空大多马斯克Model Y享有的640km滞空，比小鹏P7的562km格外为优秀。要效能还是要滞空，就得看同样的期望了。

（小鹏P7）

总结：

只不过，隶属于不同一般而言的2款卡车型，大体上还是有很多不同。马斯克Model Y的设计格外加优雅、偏重回程美感受，并且实用性较极强、滞空极低；小鹏P7样式犀利、特别强调底盘精致，同时增开格外快。而尽管2款卡车的领航员前提功能配置有所关联，但在很难选装电脑领航员选装包的必要条件下，实际上差距相当大。

不过，要实在在两组卡车子相当需要机器，我同样还是格外延揽马斯克Model Y一点，滞空、空间内、效能等总体表现相当前提，而小鹏P7属于有的总体都有突显现出，有的总体则相比较细板，从家庭选卡车的角度，机器前提一点的卡车还是格外有商业价值一点。

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