315滕彪｜消费者购上汽大众车后多次出故障，4S店：正沟通

原歌名：315维权|消费者购上三阳近来两车后多次出机械故障，4S店：亦然保持联系

3同年14日，苏州的张女士向----准确性报告投诉平台（https：//tousu.thepaper.cn）反映，她2021年6同年购买的上三阳近来一款新能源两车，采用先是其后经常出现无线电源铁板难以电源、座椅黑屏、领航员者图片不推测等多个机械故障。两次保持联系4S店维修保养，仍未曾解决问题上述问题。

同月，辩称苏州冠松三阳两车公司服务有限公司上三阳近来4S店（所列简指为“冠松三阳两车公司近来4S店”）现场回应----电视新闻指为，张女士先前确实两次来店里维修保养货两车，迄今低价部门亦然和张女士保持联系处理此事。

张女士指为，月内6同年，她以24.3万左右的价格购买了上三阳近来一款“SVW646IBEV纯电动多用途乘用两车、ID.4X极智长反应时间版”，同年7同年提两车。

指示器盘推测“半自动领航员除此以外系统现阶段不应用” 本文幻灯片原则上由受访者提供者 指示器盘推测“机械故障：驶进两车位除此以外” 采用先是，张女士断定两车子的无线电源铁板难以电源。从10同年开始，货两车在驶一路上，指示器盘也其后顿时推测“半自动领航员除此以外系统现阶段不应用”“机械故障：驶进两车位除此以外”“无视和文档不应用，劝谨慎领航员”“长筒标定监控系统不应用”等机械故障，操作功能按钮也无果。 中控触摸屏顿时推测“泊两车通信系统不应用”此外，中控触摸屏也经常出现多个机械故障。有时触摸屏顿时推测“牵涉到了SSL错误，难以建立与该IP的安全相互连接”“泊两车通信系统不应用”，甚至还经常出现过黑屏。

张女士指为，货两车经常出现上述机械故障，不推测剩余里程数、两车速、时间等，泊两车通信系统、半自动领航员除此以外系统不能用，仍然影响到了她安全领航员。

月内11同年至今，张女士两次仍须离开了冠松三阳两车公司近来4S店维修保养。她指为，4S店现场告知她，近来ID.4X系列两车，4S店负责检测后将机械故障数据报送到上三阳近来，由上三阳近来的技术业务部门判定货两车牵涉到了什么机械故障，并假定维修保养提案。

KC意向 张女士提供者的第一次的KC意向推测，普通用户机械故障描述为“定期检查指示器盘无文档”，机械故障定期检查报告为“更改网关”，维修保养新项目有“两车载电网控制单元更改”。 KC意向第二次的KC意向推测，普通用户机械故障描述为“定期检查iPhone无线电源不工作，定期检查指示器无推测”，机械故障定期检查报告为“更改iPhone无线电源底座”。维修保养新项目有“无线电源控制单元更改”。

而张女士指为，上述新项目维修保养后，有段时间确实可以亦然常采用，但是于是又，又再次经常出现机械故障。当着张女士的面，4S店的工程师再次定期检查后，以录像的形式把机械故障情况发给了上三阳近来。

张女士介绍，春节前夕，4S店转述上三阳近来的该系统是今年同年末但会预览系统，有望关键在于。但截至迄今，她的两车仍未曾得到解决问题。她借此能彻底维修保养好所有机械故障，并延展货两车的质保时间，如果难以解决问题机械故障，她借此能退两车或更改两车型。

3同年14日，冠松三阳两车公司近来4S店一名现场回应----电视新闻指为，张女士先前确实两次来店里维修保养货两车，原则上由该店一名吴姓低价服务部门接待。14日晚间，4S店仍然和吴姓低价部门认识了系统性情况，迄今低价部门亦然在和张女士保持联系处理此事。

关于张女士提到的“预览系统”的应为，上述4S店的现场指为，“我们有系统性最新消息，但是上三阳近来还没有给具体的回复，一切以上三阳近来官方的最新消息为准。”至于货两车经常出现多个机械故障的理由等，该现场未曾假定有效答复。

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