国内新能源汽车首次应用，或引发甲醇行业新变革

霍尼韦尔母公司就向媒体未公开了与巨化上市公司签订近十年供货两国政府的传言，授权巨化上市公司产出霍尼韦尔吸收剂。并且也达成了计划性两国政府，巨化将在华北地区为霍尼韦尔产出R1234yf吸收剂，霍尼韦尔则交由将系列产品拓展并贩售给多国低价的客户。在2021年10月18日，巨化控股权在未公开平台暗示，母公司现在建有两套第四代萘吸收剂产出侦测器，共五产出四个吸收剂的栽培品种，合计产能有约在8000吨/年。伴随新能源货车的流行起来，以及产出价格的迅速降低，巨化控股权的提此前的设计或为其带来强有力的低价竞争力。

联创控股权的演进战略则避其锋芒，并没有来进行三代吸收剂的更进一步变相竞争，而是在保有少量二代吸收剂产出线的同时，将系列产品的设计放在了第四代吸收剂上。联创控股权在投资者互动性平台上暗示，HFO-1234yf系列产品产出产能达到了5000吨/年。据报道，母公司已具备HFO-1234yf的全方位知识产权，系列产品已有少量贩售，主要运用空调教育领域。联创控股权计划将在5年完成向第四代吸收剂的只不过迈向，无论如何需要达到“弯道的大车”的效果。

第四代吸收剂带入吸收剂低价大众化无论如何只是星期情况。我国想要实现“碳中和”，任务重、星期凸，阻截流行起来第四代吸收剂的低价教育领域，无论如何是行之有效的伎俩之一。这次新能源货车和最新吸收剂的强强结合，为国内外第四代吸收剂的拓展打下样版，新的新世界低价也将要显现。

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