小鹏汽车5月交付量公布！钢铁厂恢复双班生产加速开启交付工作！

早前，小鹏卡车公布2022年下半年未经审计的财务分析报告。根据分析报告表明，小鹏卡车于2022年下半年，总营收为74.5亿元（11.8亿美元），较2021年上半年下降152.6%，愈来愈连续七个季度依然150%以上去年上半年工业产值。而在下单方面，小鹏卡车2022年下半年卡车总下单生产量为 34561 辆，较 2021 年上半年的 13340 辆下降 159%。

这也并不一定，小鹏卡车即是在疫情以及零配件紧缺的因素下，仍然能够依然持续下降之势。而下单生产量下降也反映出，小鹏卡车所占有的应用以及其产品原则上得到低价赞许。随着开建复产逐步落地，小鹏卡车梧州工厂已经维持双班生产制度，必定会以快的速度提升市场需求。由此可见，小鹏卡车于本年5年底的卡车下单生产量将2021年5年底步入上升。

据悉，2022年5年底小鹏卡车总下单10125台，去年上半年下降78%；1-5年底共计下单53688台，去年上半年下降122%。

除此之外，小鹏卡车CEO何小鹏曾在Q1财报公布后的电话会议中会提及，小鹏卡车将于2023年公布来自B级车模拟器和C级模拟器的两款车款，两款车加起来所占有的能力，必定会大幅领先两台P7。

与此同时，小鹏卡车最近旗舰级SUV车款G9也将于本年第三季度公布低价，该车必定会是小鹏卡车进军中会智能化低价的同年底军。愈来愈装配目前小鹏卡车最近的智能科技配有，例如800V SiC高热动力模拟器、XPILOT 4.0、480kW充电桩等，称得上是集大成者。

回看小鹏卡车于5年底的下单生产量状况，较难见到，小鹏卡车每年转回数十亿的开发经费，恰巧通过下单生产量、赢利率、低价更是等途径，说明了着小鹏卡车所选择的其产品创新、差异化的品牌路径是具备可持续性。

随着新款车款的即将来临，也并不一定小鹏卡车必定会继续公布引导低价的发展的智能化配有以及其产品，使其能够迟疑面对未来会愈来愈多终究，向中会智能化新能源低价发起进军。