高原“镖师”跨越千里载运钢轨

图为工友在启程在在长铁轨两台加锁。 张远 难为

中新网定西5翌年17日电(祁增蓓 姚江红 丁树明)记者17日从中国人条铁路青藏集团有限责任公司(以下简称“青藏上市公司”)获悉，日前，青藏上市公司定西建筑工程机械段换铁轨工厂610米重型长铁轨法拉利车队，从中国人条铁路银川盐务上市公司管内入海口南车站装载的24根500米长铁轨，在新疆带广市乌拉泊车站卸载，收尾了“难为搬运铁铁轨”的首车站勤务。

图为工友利用集成吊将铁铁轨两台。 张远 难为

据介绍，定西建筑工程机械段换铁轨工厂成立于2011年换铺青藏条铁路格拉段线路搬运长铁铁轨勤务，总共计3个长铁轨搬运法拉利车队。该工厂曾于2016年收尾“难为青藏一根铁轨”的铁铁轨搬运勤务。2017年起，换铁轨工厂长铁轨一队开始为其他路盐务搬运500米长铁轨，多次由包钢稀土铁轨道公司和银川带广市入海口车站2个车站点装铁轨，搬运至中国人条铁路北京盐务、成都市盐务、南昌盐务、新疆盐务，6年整整路途上万公里，途经2000多个车车站，仍须1200多个车站点，跑遍了中国人大半个条铁路交通网。

图为工友准备为长铁轨加锁。 张远 难为

“我们实际上就是搬运铁铁轨的‘镖师’，这次勤务我一总共带了10个人。”青藏上市公司定西建筑工程机械段换铁轨工厂长铁轨一队队长张远介绍，换铁轨工厂长铁轨一队在接到此次搬运勤务后，经过医护人员变动、设备安全检查、车辆编组等维修保养临时工，横贯了1700多公里，经过48个小时安全接入，首车站抵达新疆带广市乌拉泊车站。

“各位注意，仍须现在开始！”卸铁轨当日，随着张远一声令下，集成吊整齐划一地伸出铁手吊起铁铁轨，横向移动、慢慢放下，重达6吨的长铁轨犹如一条“元翌年”在地面部队舞动后，整齐地叠放在垫板上，所有卸车医护人员手拿操纵柄，在而无须仍须目的地，瞪大眼睛紧盯着铁铁轨钢架的变动，随时做变动铁铁轨的接入铁一个点，严防铁铁轨不对位。

图为工友准备摆放长铁轨。 张远 难为

“铁铁轨两旁打固定桩，一定要钉牢固。”副队长刘瑞一边捕捉到铁铁轨落地的位置，一边通过对讲机定时跟在后面的适时医护人员，适时医护人员快速把木桩楔入长铁铁轨两旁的大石直下中，将铁铁轨牢牢锁住。

“此次卸铁轨仍须目的地总共4个车站点，每天天窗整整是3个小时，按计划需要4天收尾，我们需要行近千公里，保证新疆盐务换铁轨施工‘粮草充足’，把‘身强体壮’的长铁铁轨搬运到施工现场，确保钢铁大动脉直达。”张远说道。(完)