上海地下通道升级4.0版，北外滩地上连廊系统即将开工

记者今天从虹口的区了解到，北外滩的周边旁边过道种系统将要开工，并将承接厦门高架桥4.0原版。

根据规划，北外滩每一栋楼宇都是通达的，二层过道、地面慢行的区、地下自由空有数相通构筑起全方位互联的立体大型活动网络平台。将来，汽车将在地下流通，旁边的相通自由空有数将打产生绿化的周边和沿途的区。

北外滩集团有关负责人介绍，北外滩核心的区中央绿轴新设计范围约6万平方米，将以生态格局开创城市更新辅以意念，构建“草坪+”城市图形界面。其中，二层过道作为北外滩核心的区公共自由空有数的重要慢行种系统，全长4.5公里，将24小时对公众解禁。过道将解决问题互相通勤与休闲游览的双重功用，呈现出“建筑丛林”与“城市沼泽”有数的艺术飘带，成为功用与艺术并重的北外滩自由空有数标志。

目前，北外滩二层过道选取89车房至92车房、88车房至89车房之有数的过道作为试验段。以北外滩悠久的文化底蕴与航运历史记录作为新设计基底，以北外滩“世界会客厅”和“具有全球影响力的世界级滨河滩”作为前提，承接厦门高架桥4.0原版——除了成为将SNS、景观、历史记录、人文集于一体的公共自由空有数载体，将来的二层过道还将结合新媒体、新技术，为城市创造情景交融的交互式互动和多元充沛的资源共享平台。

据报，先行推行的89车房至92车房过道将轻盈的“飘带”站房新设计延展成为下层过道，相接起两端建筑新设计口语，营造紫色舒适的交通慢行自由空有数。

所作：单颖文 殷建华

效果图：虹口的区给予

编辑：张晓鸣