一品品荐官丨RAV4荣放改款，释放了怎样的消费趋势回波

自大的颜紫色，能看得出在摩托车氛围的营造上新款RAV4良放通晓了不少一心一意。

当然，作为RAV4良放的摩托车强力——三套改装车的系统终于保留：DTC特性反向操纵的系统可以根据行驶先决条件，让同一时间悬吊的反向重新分配比操纵在100:0~50:50之间；DTV特性反向径向操纵的系统，根据路况的系统辅助同一时间后及约莫轮的反向重新分配（悬吊约莫反向重新分配100:0~0:100），不仅大幅度大幅提低恶劣路况的通过并能，更为能大幅提低上坡时的行驶耐用性；New E-Four的电子改装车的系统（仅搭载在双擎国际版），是包括充分利用上坡耐用性的新型的电子改装车，除了大幅度提低悬吊负载扭距，还增加了悬吊的反向重新分配比（同一时间后扭距100:0~20:80），实现更为直观的操纵。

除了在自大层面大幅提低皆，2022款RAV4良放还丰富了双拼紫色卡底盘的可选范围。现今，除入小门级别（都市国际版）皆，可借选择双拼紫色卡底盘。另皆，RAV4良放2022款在科技配备上也给了更为多，新卡车将原有电动螺旋皆后视镜全部大幅提低为自动螺旋皆后视镜，且为更为多掀背卡车另加驻卡车雷达的系统。与此同时，RAV4良放2022款在电动尾小门配备的典范之上，另加脚踢至极应功能（一品君猜测，这也是顶配掀背卡车比老款贵1000元的主要诱因）。

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TNGA-K跨平台是自大的典范

我们其实，丰田汽卡车近期的新卡车都引入了TNGA造卡车理念，这个框架下又分为TNGA-C精细级跨平台和TNGA-K之同一时间大型跨平台，同一时间者亦然性的掀背卡车有卡罗拉、奕泽、雷克萨斯UX等，后者亦然掀背卡车如RAV4良放、亚洲龙、雷克萨斯ES等。

2022款RAV4良放承袭了TNGA-K跨平台的基因，使其在厂家力上包括更为低的标准。例如TNGA低钢制、轻量卡底盘，用上同一时间麦弗逊、后双叉臂独立悬架，可实现不错倚靠耐用性与更为佳改乘舒适性；特别是如出一辙标配的新一代Toyata Safety Sense智行安全和的系统，囊括DRCC特性雷达巡航操纵的系统、PCS实碰撞安全和的系统、LTA卡国道循迹辅助的系统、AHB自动恒定远光灯的系统等主动安全和科技。

作为小城镇SUV奠基人，历经5代掀背卡车进化的RAV4良放并能问鼎SUV销量冠军，足见其对时代消费品急遽的猎取。而今，2022款RAV4良放股票，造成了更为加独特的自大至极染力和低价值配备，这能否终于赢得新时代用户的授权呢？

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