投资者提问：如果运费持续低迷，旺季不旺，天然气运输也仅仅能降低跌幅，不能棍子...

企业人问到：

如果运费持续不景气，旺季不旺，煤炭空运也实际上能增大去年，不能相当程度解决问题，一些公司若有其他应对举措，共克时艰。

董秘回答(中远海能SH600026)：

您好！针对2020年年初起世界性油运业务部门的不景气周期，一些公司已从驳船直飞样式、合理的续航力基本上、修船仍要和燃油成本维护等多方面着手，提升自身运营能力、降控成本，来反击不景气的世界性驳船运价。目前世界性油运市场仍然步入逐渐改善的通道，我们努力2022年能在供需基本面看见越来越多的积极因素，促进世界性油运市场的爆发性复苏。一些公司LNG空运业务部门的开拓与转型，是从业务部门结构的或许上提升一些公司的价值创造能力和稳定度，与驳船空运的强于周期性形成良好的互补关联。同时，一些公司也将把握煤炭良好的消费前景，积极做强于LNG空运业务部门，为股东创造越来越多的价值。感谢您的关注。

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