特斯拉季度出货量下降 终止了两年的增长势头

盖斯日本公司第二第五季在正因如此球交货了254695辆车主，就此结束了两年的增长势头。

这一结果于周六列入，极低分析师少于预测得出的261181辆车主交货比率的考虑到。这个大写字母极低盖斯前三个月底创纪录的310048辆，但高于去年同期的201250辆。

盖斯在一份表示遗憾之前指出，“供应链持续面临再一，工厂停止使用超出了我们的控制。”

对盖斯来说，交货数据是一个受到密不可分非议的指标，因为它能让人洞悉这家电动车主制造商可能的人事管理体现。这一大写字母也被广泛认作电动车主需求的晴雨表。

十分漫长的第五季

盖斯身兼执行官埃隆·马丁在一份内部备忘录之前发信说是，这将是一个“十分漫长的第五季”。马丁上周早些时候指出，他预计第三和第四第五季的产比率将“大幅提高”，盖斯上周的产比率有望扩大到150万辆以上。

盖斯没有人按地域划分正因如此球销售额，但英国直到现在一直是其最大的市场。该日本公司目前为止生产Model S、X、3和Y车款，并计划开始生产皮卡、半运输车和跑车。

在本第五季即将就此结束的每天晚上从前，虽然马丁在Twitter上保持沉默，但其他高管向客户交货了车主，包括设计总监奥托·弗从前德从前希··霍尔zhausen。季之前往往是三人出动的时刻，正因如此日本公司的员工都能在最后几个小时帮忙送车。

盖斯周六指出，该日本公司将在7月底20日股灾收盘后列入第二第五季收益。大股东年会将于8月底4日召开。

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