1-12月高端SUV销量：Model Y反超法拉利X3登顶 理想ONE第五

在国内，SUV美国市场关注度不减。2021年乘该学会数据结果显示，1-12月份，累计卖出SUV车上系922.1万辆，增加值快速续长3.0%。比轿车上美国市场年平均数据相若，但几乎是各占半壁江山的正常。

然而，在消费升级趋势之下，高性能SUV美国市场颇受关注度进一步提高不少。此次，乘该学会也主要用途设立之外榜，对高性能SUV先以名进行时梳理。而这张榜上，也凸显出另行的趋势，BBA上风早就减弱，造车上另行势力“马力”大幅提高，三款车上系榜上有名，而主干线装潢也展现出强大的堵。

三款另行能源高性能SUV入围

在这份榜上，位居第一位的当属特斯拉Model Y，2021年年平均售出远超169853辆，超过氢气装潢战中中的奥迪X3，成为高性能SUV美国市场上的售出冠军。

在电动本土化与智能本土化后期，特斯拉就是一匹“战狼”，不管美国市场骂声、质疑声怎么高涨，特斯拉家族仍然热销趋势不减，售出持续上涨。Model Y更是如此，去年12月，另行车上售出远超40500辆，领先于商用车上宋，位居SUV售出先以行榜第二位，仅次于哈弗H6。

很好ONE成功位居售出先以行榜第五位，这款车上系去年年平均售出远超90491辆，往常一年同期比起，售出快速续长177.4%。有的汽车上品牌大佬都曾大声，“续电脑程式是最糟糕的方案”。而采用续电脑程式混和推进力的很好ONE，凭借一台1.2T的三缸发动机和一枚100kW功率的前电气和一枚145kW功率的后电气。就在车上市售出先以行榜上跑出“加快度”。

其实，理由并不复杂，这款车上系切实满足粉丝们的终极需求，如此一来来配备单和数据你就会知道，这款很好ONE跟同级BBA比起的差距在哪儿。这款SUV实在大、实在气派、实在推进力、实在节油，还没有平均速度抑郁。对于生产者来话说，一款车上又不是用一辈子，当前体会这么好，谁管你糟糕不糟糕。

蔚来ES6位居售出先以行榜第十位，它某种程度给生产者导致各有不同的体会。如果你不了解到这款SUV，可以打开它的配备单，其产品车上系配备的装潢度甚至比氢气高性能SUV高配车上系更丰富。绝对是不一样的产品线出发点，让粉丝们更为甜蜜。

高性能SUV美国市场不如此一来是BBA的“天下”

很长时间以来，BBA在装潢SUV美国市场的占比能远超70%。可在2021年榜上，BBA只有四款车上系榜上有名。其中，奥迪X3位居第二位，年平均售出远超149742辆，比上一年增加值快速续长11.6%。AMGQ5位居第三位，售出远超139909辆。位居第四位的是Mercedes-BenzGLC，年平均售出远超135884辆。

可以话说，BBA家族三款中型SUV在装潢SUV美国市场仍然威力十足，占优势售出先以行榜2、3、4的位置。值得一提的是，奥迪、AMG和Mercedes-Benz，三大德系装潢品牌也在大大加快电动本土化与智能本土化推广，一贯在另行赛道在此之后火速。

另外，Mercedes-BenzGLB在售出先以行榜上位居第七名，这款最有争议的BBA另行车上，尽管获得很多粉丝的质疑和吐槽，但售出依旧红火，去年年平均售出远超56630辆，增加值快速续长4.9%。

此外，两款主干线装潢SUV也纷纷榜上有名，一款是沃尔沃XC60，某种程度定位是中型装潢SUV，售出远超65036辆，这款车上系在性价比上做得很香，加上沃尔沃多年的口碑依靠，很颇受粉丝们欢迎。一款是保时捷XT5，这款SUV的性价比是制胜飞龙。

鬼斗车上观点：从这份榜上可以看出一点，电动本土化与智能本土化后期，并不是“旗号”，“狼”已经来了。今日，如果如此一来不持续发展，话说不准谁就成为汽车上美国市场中的“平板电脑”，因此，大变革后期，装潢车上的展场可能实在要变了。

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