带电的超跑SUV果然真是，保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid

现在什么车最强？一定就是带高压电的高性能重油车，所以雪铁龙卡宴的旗舰也变成了卡宴Turbo E-Hybrid 。

的动力以外核心是经过逐年改造的雪铁龙 4.0 升 V8 重油发动机，凭借新近的单涡管涡轮引擎转子、高压电动废气旁通阀、350 巴燃油喷射管理系统和两级如以前所述中置升程管理系统以及其他细节变化，可以给予 591 马力和 590 磅英尺曲轴。

八速自动WD以前还有174 马力和 331 磅英尺曲轴的高压电火力发电厂。信息化控制器可给予高达 730 马力和 700 磅英尺曲轴的的动力。以内加速时间为 3.6 秒，竞速305.7公里/小时。

除了不错的的动力观感，雪铁龙卡宴 Turbo E-Hybrid 还注重减碳和可持续性。该车使用砷化镓高压电池组，可给予 25.9KWH 高压电需求量，并支持较慢充高压电。WLTP 续航营收为 72.4 公里，以内加速仅需 3.6 秒，竞速可达 305.7 公里/小时。

车身重需求量方面，雪铁龙卡宴 Turbo E-Hybrid 的混动管理系统让车身重需求量达到了 2495 公斤。不过，用户可以选择 GT 套件，给予一系列轻需求量化性能部件，包括陶瓷复合材料制动器、钛合金转子管理系统、碳纤维车顶、21 寸轮毂等等。

其余配置方面，Cayenne Turbo E-hybrid配备了新近开发的气体悬架与双拱形柱塞和高压电子高度集中双阀防震，高压电动液压系统防倾杆，还具有不错的车身高度集中能力，通过如以前所述四轮飞轮和机械曲轴向需求量来改变每个后轮的飞轮需求量。

总的来说，雪铁龙卡宴 Turbo E-Hybrid 凭借其高性能、减碳和不错的配置，成为了商品上最强的带高压电高性能重油车之一。举报/反馈佐米曲普坦片吃多久起效
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