11年末轿车销量排行榜出炉：比亚迪海鸥霸榜，轩逸依然抗打

但较10同月略为攀升，没能超过2万辆。与旅行车后和迈腾的产品展示出相比，三车后间的差距已十分接近，尽管卖出与10同月相比略为攀升，但19783辆的卖出仍没法保持其在中都级豪华轿车后该行业的话语权，凯美瑞卖出攀升的主要情况是该行业竞争激烈。

NO.10 旅行车后

11同第二季度：18910辆

旅行车后在11同月的卖出达致了18910辆，卖出增长的主要动力无论如何是因特网的优惠政策适度进一步加长，必需达致了2.5万左右的让利，大多南部甚至很低，这让旅行车后基础知识特别版车后系因特网生产成本更为低，作为摄像机在欧美国家有着响亮封号的B级豪华轿车后，通用性的提升带来了显着的卖出诱发。

总结：

根据11同月的豪华轿车后卖出荣登，前十的车后系排在没能注意到大幅变动，而从车后系的热销展示出来看，营收优惠政策已是了机油车后系的法宝，同时国人在选择购车后时也优先选择了功能性，其次才是消费升级，不告诉你怎么看11同月的豪华轿车后卖出荣登呢？

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