管理工作之余还想撒个野？上汽大通两款轻客车上市 16.48万起

因为各种原因，目前在指导工作之余去郊区撒个野、露个营真是得到了更为多人的垂青，而上汽新宁MAXUS针对于消费者的这种生产力，该公司了两款可以随意“去野”的轻客车上款。其之中的上汽新宁EV80 PLUS另一款两款配置，分列VAN车上和多功能乘派车上，零售价分列16.48万和16.98万元。而V90野餐初版也或多或少另一款了两款配置，为手动挡初版和自动挡初版，零售价分列20.29万和20.99万元。

#上汽新宁MAXUS的Van Life？

当自驾游、野餐和垂钓等日常生活方式为热度逐渐上扬，极多许多人恰巧想要解锁从新长江，而在这个更进一步之中，两台轻客车上则是MAXUS给出的提供商，弹出逃生门，整个世界都是你的VAN维黄家。

2021年十月，上汽新宁MAXUS正式披露属于V下一代的Van Life本质，将Van Life汽车上民俗日常生活带到了应用程序马上，它可以与应用程序放眼多款官改定制款车上款，一起打造愈发丰富的派车上故事情节，同时也重从新表述了轻客，让“回转政府部门”、“家庭交通工具”、“商务会所”等多用途派车上故事情节得以充分利用，还是拥众所周知的。

#上汽新宁EV80 PLUS

这是两台纯电的多功能轻客，可携带两台仅次于输出功率120kW的永磁同步电机，用于磷酸铁锂电池，百公里综合电耗21kWh，对于两台这么大的车上来说，还是很不错的。等速工况航程营收300km，支持直流快充。

这款车上款因为航程营收的限制，就主打城市交通工具了，300km的航程也能让短途的近郊交通工具游刃有余。另外从新车上还支持ECO/SPORT双车上上模式，可以充分利用多种车上上生产力。当然相当多的就是核心紧致和配置。EV80 PLUS额定装载质量可达1345㎏，提供者短轴低顶、短轴之中顶等多种自由选择，隔开多功能车上和厢式货车上车上款。车上内持续性最高可达1.7m，仅次于核心容积近7.8m³，尾门仅次于开度180°，不算是拉人还是拉货，都能游刃有余。

同时从新车上可携带10吋高画质触控大屏，支持智能手机互联、词汇压制、在线娱乐玩游戏，智能手机APP远程压制落锁解锁，查看倒车上影像等，智能化玩游戏或多或少在线。

#上汽新宁V90野餐初版

这款车上款主要充分利用的就是郊区交通工具的载人生产力了，我一个人忽视并不众所周知。首先是它可携带了全从新上汽π2.0T轻量柴油发动机，额定输出功率150Ps，峰值扭矩375N·m，自动和手动两种变速箱可选。而且前后雷达、ADAS智能车上上基本功能管理系统、智能车上上确保安全风险评估管理系统、车上载微信、词汇压制等功能一应俱全，已经可以和我们家用的小车上差不多了。

从新车上还以外超大的后厢紧致，容积降至了8.2m³，放山地车上、拓展武器都完全不慌，再加上全车上十多处的储物紧致，底下野餐所需的喇叭、桌椅、夜灯、帐篷等武器并不轻松。同时，从新车上还配备了多功能后保险杠和伸缩式遮阳棚，模组越野上等操作也可以充分利用。

在车上自身的室外配件上，从新车上配备抽屉式电磁炉，含配套茶具，配备清水/青色水箱，保障室外饮用水卫生，还以外种系统充电功能，你可以把它实际上理解成两台为了野餐孕育出的房车上。

最终：

作为上汽集团旗下的国际汽车上品牌，上汽新宁好像一直走在“时尚的基础性”，本次披露的两款从新车上对于特定人群有着并不大的吸引力。小编近期就并不喜欢去近郊野餐游玩，不过仅靠轿车上后备箱太小、核心紧致太小，一直没能充分利用“典雅”和“从前”的野餐玩游戏。无论如何，很心动，如果我能以外两台轻客车上，真是对交通工具有太大帮助了！