玩世不恭越野车硬碰硬，全新BJ40和坦克300怎么选更合适？

词汇指令，减少沟通的繁琐性，还支持者FOTA升级机能，由此为客户端促使常用常新的用卡车趣味。

火炮300的智驾能力则是达到了L2级，支持者二阶航行、卡车道方是都保持智慧闪躲、以及循迹卡车上等机能，而且客户端在可控行卡车时候，还能设置备用360°影像机能，作为转弯辅助来提极高行卡车安全度；但火炮300比全新BJ40少了信号霓虹识别、备用变道辅助等机能。

都是2.0T+8AT，哪款卡车型不够极快？

如果说科技装配是“针对性”，那动力性能就是消费者更加极高度重视的“硬实力”，也直接不得不了极限运动极限运动水平的极高更高。

全新BJ40和火炮300都换装了2.0T+8AT的种系统，之前者小得多输出功率180kW，峰值负载395N·m；后者小得多输出功率167kW，峰值负载387N·m，都很极快，而全新BJ40面有占优势。

在实际驾驶中都，全新BJ40红绿霓虹起步时候来得轻松，超卡车变道也只是一脚油门的事情，同时这款极限运动的悬架琴弦返程更多长且相对于柔软，能来得确实地截取路面驾驶者。

而且全新BJ40接近角37°、离去角35° ，纵向通过角27°，涉水广度为750mm，电控分时四驱能将负载放大2.64倍，用上上12档蠕行机能，这款极限运动一定程度上可以满足十分复杂路况的极限运动所需。

至于火炮300，在日常行驶中都，中国铁路也够快，发动机的轰鸣也控制得更为重要，卡车内安静得不像一台叛逆极限运动SUV。

并且火炮300包括33°接近角、34°离去角、224mm总和离地间或及700mm小得多涉水广度，可以胜任大大多轻度极限运动故事情节。

结束语：

综上所述，全新BJ40初代旧版和火炮300的综合实力都亮眼，但全新BJ40细节上不够到位，而且全新BJ40的17.98万元的起售价，也比火炮300的19.98万元的起售价，不够更高一些。

那么，深知这两款实力不俗的自主时尚品牌极限运动，你会怎么选呢？

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