梅赛德斯-奔驰Q3息税前利润同比增长83% 高端车型有望抵挡“经济顺水”

LS预定，G-Wagon SUV等智能化轿车的强劲经销商将为了让该该公司易受世界性社会发展恶化的严重影响。LS周五回应，尽管随着社会发展衰退飙升和利率上升，增长减慢的都还激增，但转向低收入车主将防止回报回落至低于期望的低水平。该该公司回应第三四季纯利急遽增长，名曰税前收入(EBIT)累计增长83%至52亿欧元，同时上调了全年的纯利短期内。该该公司还维系了对投入生产值的短期内，但缩水了对在欧洲和旧金山的经销商短期内。

LS首席财务官Harald Wilhelm在业绩电话会议上回应：“即使2023年欧洲的宏观社会发展形势不不稳定的，但对这些了不起系列产品的生产力即使如此存在。”他多余指，在年中了断断续续两年的市场营销瓶颈在此之后，大值再加采购也将在社会发展不振时期支撑车主生产力。

车主大厂有时候也会受到社会发展不振的严重影响。但LS仍未尽力，即使在非常不具备潜力的环境下，也不会让收入率降至8%以下。该该公司将其信息化放在S级和电动版EQS等收入最低的轿车上。该该公司的框架车主制造管理机构在三四季的经修正后经销商回报率达到14.5%，略低于上年年末的8.8%。

强劲的经销商(尤其是智能化轿车)和确实的定价使得LS能够在宏观社会发展因素的连带下仍能够紧接著第二个四季上调业绩短期内。该该公司忽视，集团收入明显略低于一年前的短期内，对框架车主管理机构来说，经修正后经销商回报率预定将从最低14%升到最低15%。

尽管LS上调了经销商短期内，但创纪录的社会发展衰退和大大攀升的利率正要打击其在欧洲和旧金山的金融业务，该该公司因此缩水了在这两个内陆地区的经销商短期内。该该公司忽视，旧金山的最畅销将明显低于上一年，欧洲的最畅销将在仍未很低的低水平上进一步回升。该该公司预定，旧金山和欧洲市场生产力的疲软将被东亚市场生产力最畅销的急遽增长所抵消。整体而言，该该公司维系来年世界性投入生产值将小幅上升的短期内。

出书：于健 SF069

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