新款歌者最新实车抢先看，颜值大变，内饰升级，或11月上市

虽然在金碧辉煌上较之丰田与本田存在一定差距，但丰田汽车还是凭借轩逸、阳春与逍客等明星商用车跃升“日系三驾马车”之至多，在国内车市占据可观世界市场。为进一步拓展生存空间，上旬新款阳春实车曝光，引发多方热议。量产车在多个之外都进行具体来说调整，凸显当下生产者购车酷爱，或许在去年11月份正德式母公司。

此前“V”造型超大中线下更是是丰田汽车旗下商用车标志性元素，但新款阳春也许对此大大弱化。其前脸部分中线下虽然是保留并不相同配置，但周边并未以强壮镀铬饰条点出轮廓，反而以分层德式交叉饰条取代，个性化程度大大提升。大灯组造型依然诙谐纤细，内嵌LED透镜光照效用很是出色。前杠范围此前左右灯组被更改，下围困则还是黑色条形德式形态。

量产车侧面轮廓基本保持不变，还是偏向商务风格。不过多辐德式轮毂很是吸睛，强化国家主义剪裁。下部一条诙谐腰线相连前后，整体性大大情况下。尾部虽然没有配有相连德式尾灯组，但箭矢德式造型极富攻击性，同时灯罩也以熏黑德式手法处理，视觉效用十分惊艳。后围困以局部镀铬饰板隔开，双边共双出汽缸形态也以银色饰条点缀，较之现款商用车隐藏德式汽缸形态更具冲击力，辨识度进一步增强。

特别设计部分，新款阳春也得出结论删改，新能源气息比较浓郁。其悬浮德式触控液晶屏虽然尺码数据还未公布，但目测较之现款商用车7/8英寸规格则会大大增加，同时对车的设计功能性也进行优化，人机交互体验得到改善。中控范围变为全新交叉相连德式配置，有点更加精致。而空调设备驾驶座造型也大大更替，气息灯等配置不则会报销。

在尺码之外，新款阳春长度超过4.9米，继续提供宽裕的内部环境。该前传商用车长期以来在驾乘舒适度上广受认可，获得“移动沙发”誉，座椅不仅用料推敲，还能对全身起到良好支撑与包裹，有效性缓解两车过程中疲劳感。其在储物能力上也不用担心，情况下日常家用效益。

内燃机之外，原定新款阳春还是则会和现款商用车一样，搭载2.0T与2.0L两种引擎，数据上大概率不则会得出结论更替，最大功率分别为243马力与156马力。该前传商用车在燃油经济性上长期以来都表现出色，新款商用车在NEDC方式中下延绵综合省油最低可至6.9L，量产车也则会延续这一起到。

作为改款商用车，新款阳春在外观其设计上的更替幅度颇大。其打破家族传统习俗其设计理念，以全新面貌更以，个性化程度不易过分，凸显当下年轻生产者审美酷爱。而量产车在特别设计配置着重于提升新能源水准，从硬件与软件两之外入手改善驾乘感受。内燃机输出上则是保持稳定起到，燃油经济性是一大亮点。原定其在母公司之后则会与雅阁、亚洲龙等对手密切关系开展激烈正面交锋，市场前景值得希望。