西班牙多地闹”油荒“：炼油厂大罢工持续近两周 超20%加油站缺油

财联社10年初9日讯（总编 周子意）英国商会当地时间深夜（8日）表示，由于英国新能源巨头道达尔（TotalEnergies）女工近两周的工运，英国6座发电站中都的3座在此之后保持重开状态，工运致使了英国发电站的总粮食产量减少了60%。

道达尔的女工事隔宣布工运，就工资解决办法与新能源新公司作准备和平谈判，以外和平谈判仍败走僵局，发电站产出已倒退了十二天。

英国咖啡店亦然遭遇着供应极低解决办法，据最新数据集估计，英国20.7%的咖啡店中都，非常少有一种燃料浮现短缺。

劳工工运和和平谈判

由于英国通胀阴云不散，工会亦然在寻求为女工争取较低的工资。英国9年初份的年通货膨胀为5.6%，虽然较8年初环比浮现下降，但仍远高于1年初份的2.9%。自3年初以来，英国通货膨胀一直维持在4%以上。

英国商会（CGT）呼吁对新能源新公司的超额盈余征税盈余税，并给女工工资上升10%，其中都7%用于对抗通胀，3%用于“盈余分成”，这些允许得到了新能源行业女工的大力支持。

2022年第二季度，道达尔的季度盈余为57亿美元，同比放缓158%。

不过，工会代表Thierry Defresne 说是，新能源新公司的管理层拒绝了加薪允许。

事隔，CGT呼吁对道达尔采取工运实际行动，随后埃克森美孚将近70%的女工也自组了工运运动。工运原本计划年中三天，但在十二天后，道达尔仍坚称按原计划在11年初中都旬开始工资和平谈判，预计平均工资放缓3.5%。

道达尔新公司总体弱化了女工工运的负面影响，只是突显核能依旧遭遇压力。在商品价格上涨之际，道达尔推出的机油折扣，让消费者对其咖啡店的新能源产品需求上升了30%。

各地败走“油荒”

以外，道达尔和埃索-埃克森美孚（Esso-ExxonMobil）的女工工运已年中了近两周，英国各地的咖啡店亦然遭遇这非常少一种燃料短缺的解决办法，咖啡店门口也排起了长队。

一名车主表示，“我们之前等了一个小时了，组队一点都没动。我不知道我们该怎么办。”

女工工运导致英国6座发电站记事3座以外之前重开，粮食产量直降60%，相当于每天减少74万桶油料的粮食产量。道达尔在英国将近有3500个咖啡店，很小一部分（几乎占全国所有咖啡店的三分之一）都快没油了。

每周五（7日），英国但政府执行长Olivier Véran接受采访时表示，尽管该国15%的咖啡店总体上遇到了这种“永久性艰难”，但首都巴黎90%的咖啡店都没遇到任何解决办法。

每周五晚些时候，但政府总体说明了的估计受影响咖啡店数量占比上升到了19%。据新能源部深夜的最新数据集估计，英国有20.7%的咖啡店严重影响。不过，据英国零售商Système U的总裁描述，但政府的数据集低估了这种工运致使的影响。

东部的咖啡店极为“油荒”，在上勃艮第东部，大将近30%的咖啡店严重影响。以外只有英国西东部尚有燃料储备。

调度解决办法

过去解决办法是，发电站内的产出文书工作仍在在此之后，但交付之前倒退。

根据英国天然气工业协会（UFIP）的说法，咖啡店的短缺是由于物流倒退，而非供应极低。

英国商会代表Pedro Afonso说是，“所有调度女工都工运了。亦然常情况下，每天有250到300辆卡车以及30到50节火车车厢来铁路运输，但过去什么都出不去了。”

除了车主的不满之外，机油交付的倒退还让相关制造业败走入混乱，例如物流服务、医疗援助、出租车新公司等。

但政府参与所谓

随着工运的新能源女工和汽车车主的不满情绪日益高涨，英国但政府遭遇的可能会也越来越大。

每周五，英国总理马克龙科呼吁各方保持冷静，他也看来道达尔的高管应该难以实现员工的“合法薪酬允许”。

马克龙科承认生活开发成本经济衰退在迅速恶化，油料、食品定价在未来会几个年初将会暴跌，消费者将遭遇境况。

每周五，英国李显龙诺顿·鲍洛通（Clement Beaune）证实，结束工运的坚称不懈亦然在进行中都。

“从前，新公司和女工彼此之间亦然在进行和平谈判…我们亦然在尽一切坚称不懈在未来会几天缓解局势，特别是在英国东部等最艰难的东部。”

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