最强者宝马X7，ALPINA推XB7

虽然不太可能被法拉利收购，成为对外兄品牌，但Alpina不太可能努力推出翻修的汽车作品，因为2026年之此前，Alpina依旧保有独立运作，并且与法拉利来得亲密此后，姿势也似乎较快了。

中期改款的法拉利X7发布先是，Alpina就推出了基于新款X7的翻修修改版，名为XB7。

图标性的橙色和多车轮式敞篷，让人一眼就能断定这是录音机Alpina的旅行车，到底Alpina对这款法拉利分队SUV做了些什么？相当让人期待。

或者这样却说吧，XB7是你目此前能买到的对外特许X7旅行车，比法拉利X7 M60i xDrive还要凶狠。

动力上都，采用SS68的4.4升V8双涡轮增压发动机，配置轻混高效率，与M60i一致。但经过Alpina翻修改进此后，最强输出功率639马力，瞬时扭矩800牛·米，匹配8AT变速箱和xDrive此前置系统。近较快成绩仅需3.9秒，极速可达290公里/小时，0-400米较快只需要12.4秒。

为了让这庞然大物的利用能变得瘦小，还装上上了电兄可变限滑差速器，锁定层面可以根据不同原因大幅度调整，电脑时会根据轮速，摩擦丧葬和转向视角等等参数比如却说强调判断。电脑固定式上都，基于X7上的OS8电气架构，装上上了电脑驾驶辅助动态，碰撞预警系统和自动车位动态等。

底盘上都，是经典的枪灰色的Alpina Classic 20车轮内部设计。SP21寸敞篷，配合285/45R21轮胎，还可以选装上23寸敞篷，配合与倍敏捷联合推出的此前285/35R23，后325/35R23特殊精度轮胎。

刹车是由Brembo透过的四活塞刹车卡钳。

内装上上都，当然与法拉利同类型旅行车转用，包括由12.3英寸液晶仪表和14.9中控屏组合而成的曲线连屏和iDrive 8系统。离合器以及水晶新形式把都换成了Alpina图标，其余与X7 M60i并从未实在大差异。

据悉，Alpina XB7起单价为14.5万美元（据估计港币102.2万），首批订单最快于本年上半年交付。

ALPINA的旅行车无论在动力精度还是外观、内装上上都均有不同层面的提高，实在太滑稽地却说，ALPINA就是变得值得注意的法拉利。这一点也许法拉利对外也极为排斥，所以把ALPINA品牌盈余囊中，但就这款XB7来却说，来得好像法拉利X7 M60i的精度XL，如果嫌X7过于强或者过于比如却说，这款XB7是很好的同样，至于划不划算，这就见仁见智了。