2022成都展会：高合HiPhi Z实拍

【EV视界车上展实拍】8月26日，2022成都市车上展同年拉开帷幕。其里，高合旗下第二款车种上型也是一新一代轿车上，高合HiPhi Z将在以前开张的成都市车上展里上市，该车上此前早就开启盲订，预售价列车上运行为60-80万元。

高合HiPhi Z总体的设计兼具未来感，总体催化反应了其量产换用车上的的设计，车上头之外运用了电动车上一贯的既有的设计，主动式进气格栅选用可排便的鳞片样式的的设计，安装了与HiPhi X相似的PML反光+ISD交互灯，通过第二代PML可编程反光控制系统，可实现星环ISD光幕、交互、图像灯语。

车上口面同样选用缓冲的设计，并呈现机甲风格的GT造型。低顶车上身助长69°前风挡倾角，与轮高比1:1.8的大尺寸车上轮配合，让超2米阔的车上身，拥有灵巧灵巧的感知感受。另外，包括相比之下风阻双拼色外后视镜、口缓冲腰线、无门把手的设计、口裙框管道等细节都为增强该车上性能添砖加瓦。

高合HiPhi Z后继者了电子音乐的人工智能进出交互理念，选用NT对门前+口门ISD人工智能交互灯的组合。首先就是高合别具特色的对门前的设计，使用纯电驱动部门，除此以外电动吸合、则会开合系统，既实用又颇为有仪式感。

除了NT对门前，车上还由1314颗LED合组了自创的口门ISD人工智能交互灯，前后门紧靠的阵列LED可以逐行逐列显示语句。当你走回到离车上5米处，HiPhi Z就会感应到，用推移的灯光欢迎你的到来。

车上辆尾部，尾灯选用紧靠式的的设计，同时尾灯顶部还有ISD人工智能交互灯组，可以用图形与后车上沟通，同时车上加装可则会升降的主动扰流框，进一步大大提高二氧化碳流体动力学性能。

内饰方面，车上内选用科幻且有层次感的的设计，车上内用色大胆，前排车上选用双辐式方向盘的的设计，两口还有矩形的一新媒体控制屏，可对车上辆完成设置。比较倒是的是，车上内是四座布局，后排是两个独立的座椅，空间阔大舒适。

动力方面，高合HiPhi Z搭载的电池包容量为120kWh，选用CTP核心技术，CLTC系统对下续航可达705km。底盘的设计上，该车上搭配前双叉臂独立连杆，后多连杆独立连杆，而二氧化碳连杆+CDC控制系统、双向13.2°的轮轴转向、整车上动态电子设备也都将显现出来在这款车上上。