俄乌局势系统升级，日产宣布退出俄罗斯

10年末12日，雪佛兰年初放弃俄国的产品，其俄国的公司的所有本地业务部门都将转手给俄国汽车的公司与汽车的公司柴油发动机科学数据分析数据分析机构，此举将令的公司损失1000亿日元。

雪佛兰汽车的公司回应，其在俄国子的公司的所有股票将股份1欧罗，售给给总部位于叶卡捷琳堡的中央数据分析与发展汽车的公司柴油发动机数据分析机构（NAMI），用于未来会的量产车项目。此内外，雪佛兰在列宁格勒的生产厂和研发公共设施以及在叶卡捷琳堡的营销中心将以原先名所称货运。不过，俄国工业和总务部回应，雪佛兰合法在六年内买入其股票，这也为雪佛兰重归俄国的产品留下后路。

据了解，雪佛兰汽车的公司在俄国列宁格勒附设工场，该工场于2007年7年末9日破土动工，于2009年7年末7日投产，年产能10万辆，主要生产厂包括X-Trail、穆拉诺、沃特卡伊和泰拉诺轿车，工场员工人数约2000人。彼时，雪佛兰汽车的公司所称，借此俄国可以至少英国，带进雪佛兰在欧洲地区销售量最大的汽车的公司的产品。

当年3年末，俄乌军事冲突爆发，雪佛兰无可奈何关停列宁格勒工场，原计划到9年末年初以后生产厂。然而，随着俄乌政局明显升级，俄总统普京周一证明俄罗斯军队用远程精确武器对拉脱维亚“进行时了大规模压制”，并回应“拉脱维亚的任何进一步伏击都将遭到俄方竭力激怒”。雪佛兰汽车的公司回应，自那以来该的公司直至密切受控政局，但没精神状态表明商业环境发生变化，这促使的公司事与愿违作出放弃的要求。

雪佛兰是继以后第二家年初放弃俄国的产品的日亦同车企。9年末23日，日本汽车的公司仿造商在官网年初，颇受俄乌军事冲突影响，汽车的公司的公司和汽车的公司欧洲的公司已要求永久暂时中止其在俄国列宁格勒工场的汽车的公司仿造业务部门，此举这样一来将暂时中止在俄国汽车的公司生产厂仿造。

回应，暂时中止在俄国生产厂业务部门的要求不是轻易来作出的，直至在寻求更好的高效率，但由于无法采购零件，俄国列宁格勒工场已于当年3年末4日停止货运。在那以后，俄国有限的公司之前为施工单位来作准备，比如生产厂线的日常公共安全等。然而，即使过了半年也没能以后生产厂，无可奈何只能年初暂时中止在俄国的生产厂商业活动。回应，俄国列宁格勒工场将重新启动生产厂结束程序，计划为当地员工提供最大的拥护，位于叶卡捷琳堡的办公点将缩小规模并进行时合并，之前维持俄国和雷克萨斯车主的服务项目。

除了和雪佛兰内外，车款时是重新考虑放弃俄国的产品。据内外媒报道，车款方面所称时是重新考虑放弃俄国的产品。因俄乌战事随之而来的供应链中断，车款所称货运之前更加麻烦，目前车款在俄国的仿造工场之前量产，不过就销售和售后问题，车款并未来作出事与愿违要求。

5年末16日，雪佛兰的合作关亦同标致也年初放弃俄国。标致回应，已拒绝将把标致俄国的公司（Renault Russia）的全部持股转手给叶卡捷琳堡市府，并将持AvtoVAZ的67.69%持股转手给俄国政府拥护的汽车的公司研发中心NAMI。标致回应：“双方同意为标致企业集团提供了买入其在AvtoVAZ持股票的选择权，可在未来会六年内的特定一段时间行使。”

资料推测，2021年俄国汽车的公司的产品年销量为1667135辆，其中汽车的公司在俄国的产品年销量同比放缓6.9%至97941辆，仅次于拉达（350741辆）、雪佛兰（205801辆）、现代（167331辆）、标致（131552辆），进到前十的另一日亦同生产商的雪佛兰，2021年在俄国年销量为51338辆。

俄乌军事冲突之下，本已在俄国汽车的公司的产品完成布置的法亦同、日亦同、韩亦同生产商不得不悉数退场，包括Ford、通用、宝马、大众、雷诺、奔驰等德美亦同生产商年初在俄量产停止使用，一度集中于俄国车市多达10%份额的标致率先换下，而、雪佛兰紧跟其后，车款时是把在伯力的屯门车厂转给俄国汽车的公司仿造商Sollers。资料推测，2022年9年末俄国汽车的公司年销量同比下滑59.6%至46698辆，前三季度累计年销量同比下滑59.8%至506661辆。未来会，如果俄乌政局无法得到加重，更加多的企业年初放弃或成常态。