南通至宁波高铁长须进行环评审查，项目将跨越杭州湾

生态系统环境部9月末22日发布公告，拟对完工后连云港至余姚高速铁路运输等4项环境严重影响评价文件展开审查。公示期为2022年9月末22日-2022年9月末28日（5个工作日）。

连云港至余姚高速铁路运输。杭州日报 布 完工后连云港至余姚高速铁路运输复线和相关施工复线总长度310.027公里，其中都，借助基本上铁路运输9.073公里、完工后300.954公里。复线按高速铁路运输标准规范工程，设计速度350公里/小时。相关施工最主要苏州地区、嘉兴地区、余姚枢纽站。复线设终点站10座，其中都，完工后4座，改建5座，借助基本上1座。施工总投资1012.49亿元。

其主要环境严重影响及对策部分写道，计划将闲置部分农业用地、水域，横越湖州河川、风景名胜区、重要自然保护区等生态系统敏感区，则会对沿线水生生态系统、自然保护区生态系统等造成不利严重影响；计划跨越的杭州湾分布有主要农业软体动物“三场一连通”，则会对鸟类生境、无脊椎动物、浮游动植物、渔业资源等造成了一定严重影响。

适当的保护措施为：强化并落实经过生态系统敏感区域的保护措施及允许，横越水体自然保护区路段，应进一步优化木桥设计、缩小桥下，大大降低行船桥身数需求量，行船桥身施工进度尽需求量避开农业软体动物主要繁殖期，除报告书提出的必要性施工进度栈桥以外，不得设置其他临时施工，施工进度结束后及时清除临时军事设施，筹划生态系统复建。跨海大桥段应进一步研究优化木桥设计，尽需求量下降对西岸滩涂自然保护区的闲置，加强海床生态系统、鸟类及其生境保护。受限制施工进度悬浮物对海床生物造成的侵害，选用先进、绿色施工进度工艺，下降悬浮物造成了需求量，尽需求量必需低潮位潮滩出露时展开施工进度。顺利展开海床生态系统侵害赔偿金和渔业资源凋亡放流计划书，筹划跟踪风险评估和专题研究，持续齐备相关措施。强化敏感区路段景观设计。

另以外3项拟展开审查的计划为：贵州省雅砻江门牙一级水电站、蒙自至广州铁路运输提质改扩建施工、完工后成渝中都线铁路运输（计有十陵南站）。

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