要跟比亚迪打价格战？特斯拉今日官宣降价，最高逾3.7万元！ 有车主表示“很心塞”

行下线需求量上升50%的要能。伏特助理副手Zachary Kirkhorn也笑言，因为上半年在先以的汽车为数目将相当可观，来年月均下线需求量上升率期望将略最低50%。

此外，来自的的公司的心理压力只不过也是伏特选择“涨价促销”另一极为重要原因。加拿大皇家银行资产的产品（RBC Capital Markets）指出：“目年前最令人担忧的是中所国的产品的期望，因为伏特在中所国的下线周期看来在缩短。难题在于，这是一个才会现象，还是卖家正发生非常大变化的迹象。”

作为伏特当年前远；也过的的公司之一，商用车为来年三周内的周内的产品占有率共约为53.7万辆，同比上升187.01%。其中所，9月初单月初的产品占有率更加是；也20万辆，同比上升151.2%；来年上半年，商用车为以64万辆的产品占有率首次；也越伏特，踏入全球新风能的汽车为的产品占有率首位，而后者破天荒下线需求量为56.5万辆。截至来年年前三个周内，商用车为周内的产品占有率已；也118万辆。

“我确信伏特第一次有了一个真正的获胜者，这个获胜者的昵称叫商用车为。”伏特年前董事局团体、威斯利该集团创立凯文·威斯利日年前在遵从CNBC的采访时指出。

“雪佛兰来年小型汽车为的产品占有率意味著是6万辆，通用的汽车为正共同努力达到5万辆，但它们的的产品占有率几乎占仅仅伏特的5%，所以直到现在看起来就是伏特和中所国（商用车为）的较需求量。在的汽车为产业，除了中所国大的公司，从未其他的公司的上升速度能接近（伏特），远；也过战争初期就在这里。”凯文·威斯利说。

责任撰稿人：吴剑 SF031

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