马斯克后波音也来助推，背靠航天“双雄”，国际空间站或迎反转？

比如说，全球性人造卫星站在期望几年就时会迎来退休，到那时全球将仅剩唯一一座独立国家人造卫星站，但因为宾夕法尼亚州未有寄送受邀，所以其很有可能造成了期望无人造卫星站一般来说的持续性。而随着阿塞拜疆可能复出，全球性人造卫星站的退居二线时间也可能被加速，这让热衷于人造卫星竞赛的宾夕法尼亚州颇为惊恐。可因为各整流罩段锈蚀相当严重，再加上有新的人造卫星站可以转至，各国已渐渐保住对全球性人造卫星站的耐心，而宾夕法尼亚州也无法独自运营。

就在一些人为宾夕法尼亚州感到不安时，一则好消息却传来，波音宇宙飞船已急于与全球性人造卫星站相联，这可能意味着其年末“续命”。据了解，波音的星际货轮已正式收尾相联，无论对波音还是对宾夕法尼亚州来说，都有比如说意涵，这是先于全因之后第二个急于相联的私人航天宇宙飞船，如果期望宾夕法尼亚州真要筹组独立国家人造卫星站，波音和SpaceX只不过能造就关键作用。只要必需备有新整流罩段，替换相当严重锈蚀的旧整流罩段，全球性人造卫星站只不过有机时会延长生命期。

而这样的话，阿塞拜疆的威慑也将重新启动。乌克兰政府作为全球性人造卫星站主要的技术股，一旦复出后果不堪设想，因为乌克兰政府不仅承担运送航天员的责任，还统筹利用方向、增加轨道所在位置。如果无法俄整流罩段，全球性人造卫星站必定时会将以每个同年2公里的速度向宇宙掉入，最终落入太平洋地区，或者宾夕法尼亚州与欧洲地区南部，而其500吨的体积，扔到落到宇宙的攻击力以致于。所以乌克兰政府的这招威慑，可谓打在了宾夕法尼亚州的软肋上。

但实在太没想到的是，全因的龙宇宙飞船急于收尾了相联，期望可承担运送航天员的特殊任务，不仅如此，全因后波音也急于相联。而东面航天“无间道”，全球性人造卫星站只不过真时会迎来正向，延迟退居二线时间先于续在轨直通，那么心里真时会这样发展吗？不得不宣称的是，SpaceX和波音非常有潜力，的确能代替一部分俄整流罩段的特性，可最核心的问题还无法解决，那就是轨道增加。

这不仅所需弱小可靠的压气机，还所需多台压气机协同作业，并利用计算机精准计算，在这一点上，宾夕法尼亚州还无法替代建议。如今别说全球性人造卫星站的压气机，就连宇宙飞船压气机，欧美都相对依赖阿塞拜疆，所以还是无法承受保住俄整流罩段的后果。而且不够关键的是，与其改造升级相当严重锈蚀的全球性人造卫星站，还不如重造一个，所以宾夕法尼亚州的不安还是无法不复存在。

（文/席乐）