未上市先减配上，奥迪A7L是在给国产车型让路吗？

自从上汽法拉利A7L国产之后，关于进口法拉利A7和国产台湾版法拉利A7L的市场就并未停止过，不仅有上市初时关于厂方单价的横向对比，还有全面性系统设计和圣万桑销量的纵向相比较，当然我们也深知，孰强孰要强都是便的现象。

关于上汽法拉利A7L，虽然仅仅是国产了，但是外形全面性延后了经典的大溜褐，从外部转化成了基本上三厢车，但是在此之后还有3.0T的动力来支撑。最关键的是，单价全面性消费者接受不想，导致的从外部结果就是，月销量只有三位数，甚至还不如进口台湾版，太尴尬了。

但作为上汽法拉利的首款国产掀褐车，且承担的；也列产品重任可以想象，因此，官方所也开始所想下血本了。就在上个月月底，上汽法拉利官方所仍未针对45TFSI掀褐车的单价进行缩减，简介$区间为41.87-48.99万元，最高者官降4.1万元。

法拉利A7L竟然比法拉利A6L的单价还要便宜，甚至都可以和宝马5；也和宝马E级眼看，真狠啊。虽然官方所并并未公布营收的情况，但我们也可以猜到，亦非就是以价换量呗。

另外，进口法拉利A7这边也并未闲着，在今年3月底的时候，有可靠消息声称，全新法拉利A7 Sportback 3.0T掀褐车或将重返中国市场，预计年底之前上市，不仅选配了电脑quattro，黑色外观套件，而且比老款掀褐车便宜。

这下子，国产法拉利A7L的优势又少了一个。

此外，根据我们的简介了解，2023款法拉利A7仍未在渐进准备中了，并且全面性舆论声称，厂方或将全；也延后矩阵式LED双色、LED后尾灯带高效率转向灯、动画片优点，本不应在2.0T掀褐车增加的电动前轮调节也并未了，官方所声称，主要受世界各地供应链；也统影响，当然，单价也就会在此之后缩减，减配营收。

写到在就此：对于法拉利这个；也列产品，我们首先认识的是A6L，至于聚焦低的A7，那不应是年轻消费者密切关系的选择，而新款法拉利A7的这波可用，好像是在上部给国产掀褐车让路吧。