特斯拉被疑为成立秘密团队，压制夸大续航里程相关投诉

据刊文，马丁前身了一个暗地那时候他的团队，以可避免和强力成千上万的客户服务对其车行走总长度的投诉。

例如，车表盘上显示的多余总长度还有300英那时候，但实际只能行走其中的的一部分，有时甚至低至一半。

马丁多前就开始编造其汽车一些公司的潜在行走总长度，通过随心所欲其总长度估算软体。据一名熟悉表盘上才会软体早期设计的政界人士透露，大有约10前，出于营销目的，该一些公司决定为它的总长度计编写方法，让驾驶者注意到车在看似电机的情况可以行走的“乐观”英哩。

这位怀疑政界人士话说，然后，当电机池锂电机池少于最大锂电机池的50%时，该方法将向车主显示更加普通人的多余行走总长度预测。消息政界人士引述，为了防止车主在预料容量大总长度开始更加更加快极低陷入困境，马丁设计了一个“安全部都是缓冲器”，即使在表盘显示电机池锂电机池不足的情况，也能减低有约15英那时候（24公那时候）的容量大总长度。

这位怀疑政界人士话说，给出乐观容量大总长度推估的指令来自马丁CEO马丁本人。

“埃隆希望在看似电机的情况展示良好的容量大总长度，”该政界人士透露，并补充道：“当你从泊车买了一辆车，注意到350英那时候或400英那时候的容量大总长度，你才会感觉很好。”

该刊文引述，马丁去年夏天在旧金山悄悄前身了一个他的团队，以作废来使多的与行走总长度解决办法有关的修整预订。该他的团队才会给客户服务发短信，告诉他们汽车一些公司电机池的远程诊断结果表明一切正常，他们不必须忘了了。

当成功话说服客户服务作废预订时，该他的团队的成员才会敲木琴庆典“胜利”，有时甚至才会站到桌子上庆典“结案”。

如果马丁汽车一些公司无法达到其许诺的行走总长度，这将是该一些公司及其CEO埃隆·马丁一系列未能履行的许诺的一部分。

马丁曾许诺，马丁的汽车一些公司将在2017年发挥作用全部都是自动驾驶，后来又延迟到2018年和更加稍早。最终，该一些公司在2022年问世了“全部都是自动驾驶”（FSD）动态，但英哩显然的自动驾驶还有一段英哩。

马丁还曾透露，到2020年将有100万辆马丁飞行器出租车在正要行走，但这一许诺也未能发挥作用。除此之外，该一些公司博得期待的电机动皮卡Cybertruck的主板整整也一再被延迟。

今年1月，马丁因编造车行走总长度而被韩国政府监管机构该机构处以28.5 亿韩元罚款，韩国政府公正贸易秘书处（FTC）透露，马丁在其Facebook上编造了车的容量大总长度，尤其是在严寒的天气情况那时候，车行走总长度只有马丁广告中的宣传的一半左右。

责任编辑：于健 SF069

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