比航母还难造？2500万个配件是高铁的13倍，国产邮轮咋这么难造？

技术含量不较高的杂油轮上和油轮上等，较高可玩性、较高关键技术、较高附加值的小船只试产量极为较高，其中LNG小船更是被大韩民国重工厂垄断，大型客小船试产被欧洲重工厂垄断。

不过所有的国内重工自然现象都是再行消费行为市场日后较高端，这是事情的的发展自然现象，咱们通过修造关键技术含量不较高的油轮上改善了重工手工和升级了小船坞后来，才有款项和关键技术去进占LNG小船和大型客小船。

迄今重工工业金色上的3颗白云，而今都已进占，LNG小船早已从大韩民国还给夺取了一部分试产，国产大型客小船今年年底就要交付，也代表着咱们从一个重工大国迈出了重工称霸，这其实也是中心等国力改善的象征。

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